Резиновая смесь использованная в протекторе шины с использованием силики и карбона, способствовала полуторакратному увеличению сцепных свойств на мокром покрытии.
Рисунок протектора
Уникальный рисунок протектора с увеличенной площадью негативного профиля, для эффективного сцепления с дорожным покрытием, препятствуя возникновению аквапланирования. По сравнению с предыдущей моделью Dunlop Sport 9000, Sport Maxx на 5% оперативнее отводит воду из пятна контакта.
За счет оптимизированной площади протектора, удалось добиться увеличения полезной площади пятна контакта на 10% по сравнению с предшествующей моделью шин.